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电力用蓄电池组安装、更换案例


发布时间:2022-07-01 17:53:22 来源:本站 浏览次数:260次
    

1.改造内容

1.对原有得18只蓄电池先进行100%核对性放电试验,依据试验数据对18只蓄电池进行标注,以备后用,包括组装蓄电池22于条试验引线的连接工作在内此段时间预计在12小时左右。

2.对18只蓄电池进行充电,此段时间预计在18小时左右。

3.将原有蓄电池组与充电机解裂后拆除原有18节蓄电池,包括分解蓄电池容量测试仪及22于条试验引线的拆除工作在内此段时间预计在3小时左右。

4.安装18只新蓄电池、连接好连接线、输出引线等并与充电机并机,此段时间预计在4小时左右。

5.新电池组装好后对新蓄电池组进行一次冲击试验,以验证蓄电池之间连接线、输出引线等连接是否可靠、牢固及蓄电池内部汇流排是否焊接可靠,运输中是否存在开裂损坏等缺陷问题,包括再次组装蓄电池容量测试仪及22于条试验引线的连接工作在内此段时间预计在4小时左右。

6.新电池安装好后对新蓄电池进行补充充电,此段时间无法估测,具体时间依据新蓄电池性能决定,但不会少于5小时。

7.对新蓄电池组进行在线试验及离线试验(内阻测试),检测期不均衡度及实际内阻值,此段时间预计在2小时左右。

8.在线试验及离线试验后对蓄电池组进行充电,此段时间无法估测,具体时间依据新蓄电池性能决定,但不会少于5小时。

9.对新蓄电池组进行100%全容量核对性放电试验以验证新蓄电池实际容量,此段时间预计在10小时。

10.全容量核对性放电试验后再对电池组进行充电并采集充电数据,此段时间预计在18小时左右。

11.在所有试验完结后再次分解蓄电池容量测试仪及22于条试验引线的拆除,此段时间预计在1小时左右。

 

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2、改造停电范围

全站合闸电源停电。10kV断路器在所用变不停电情况下可以电动合闸,在所用变停电情况下可以进行一次合闸(弹簧储能机构蓄能原理);35kV断路器不能电动合闸。

 

3、改造中的不安全因素

首先,本方案在实施中,需要将原蓄电池退出运行,与充电机解列。该站运行中的设备均不能通过蓄电重合闸保护动作后,可能烧毁合闸接触器线圈,重合闸不成功,建议退出重合闸保护。工作中直流回路短路、接地、蓄电池短路、人员碰伤。在蓄电池组推出系统时如遇所用变失电会造成全站直流失压。

 

4、防范措施

1.退出所有断路器重合闸保护。

2.在施工期间,值班人员应加强对设备的巡视,密切监视各断路器的运行状况。

 

5、编制依据

1.《国家电网公司电力安全工作规程》(变电部分)

2. DL/T56442004《电力工程直流系统设计技术规程》

3. DL/T4592000《电力系统直流电源柜订货技术条件》

4.国家电网公司《直流电源系统技术监督规定》、《直流电源系统检修规范》、《预防直流电源系统事故措施》、《直流电源系统技术标准》等规定规范、措施、标准。

6、组织措施

1《国家电网公司电力安全工作规程》(变电部分)

2 DL/T56442004《电力工程直流系统设计技术规程》

3 DL/T4592000《电力系统直流电源柜订货技术条件》

4国家电网公司《直流电源系统技术监督规定》、《直流电源系统检修规范》、《预防直流电源系统事故措施》、《直流电源系统技术标准》等规定规范、措施、标准。

 

7、技术措施

1.开工前有关人员应到现场进行勘察,制定施工方案,报经主管部门批准。根据施工方案和现场具体情况制定三措计划、施工计划(步骤)报经总工程师、主管部门批准后实施。

2.开工前应准备好工具、仪表、仪器和辅助材料。

3.开工前全体施工人员应认真阅读相关说明书、图纸和技术资料,及本三措计划,做到施工人员人人心中有数。

4.在甲方、乙方及厂家代表同时在场的情况下,对设备开箱并认真填写开箱记录报告单,并对相关资料进行收集,以便工程结束后进行资料的移交。

5.对蓄电池进行外观检查

5.1壳体应无变形、裂纹、损伤,密封良好、外观清洁。

5.2蓄电池的正、负极柱必须极性正确,并应无变形。

5.3连接条、螺栓及螺母应齐全,无锈蚀。

5.4检查蓄电池是否有漏液现象;安全阀是否良好。

5.5蓄电池安装应平稳,间距均匀,排列整齐;连接条及蓄电池抽头的接线应正确,螺栓应紧固。

5.6接、拆放电引线时,应把蓄电池负载测试仪上断路器断开后,方可进行,严禁带负荷接拆放电引线。

5.7蓄电池的引出线应标明正负极的极性,正极为赭色(红色),负极为蓝色。

 

5.8在充电过程中,应经常观测蓄电池负载测试仪及蓄电池情况,房子异常发生。

5.9在放电过程中,处理蓄电池负载测试仪故障时,应断开蓄电池负载测试仪与直流系统的联络开关,将检修设备的各方面的电源断开,取下保险。工作前必须验电。禁止带直流负荷处理蓄电池负载测试仪故障。

5.10蓄电池的内阻测试。实际测试结果应与制造厂提供的阻值一致,允许偏差范围为±10%。

 

8、安全措施

1.进入施工现之前,应组织有关人员对现场设备进行实地勘察,了解施工现场实际情况和应采取的安全措施。

2.制定施工方案和施工计划,报总工程师及主管部门批准后方可进行施工。

3.全体施工人员在施工前认真学习安全预防措施。

4.需穿戴个人好安全防护用品。

5.各单只电池连接前及汇流条安装前需核对极性正确无误。

6.工作时戴绝缘手套,使用绝缘工具。

7.搬运电池时,应有两人一起搬运,穿耐滑的鞋子。

8.拆除的包装箱,应放在一起,不能乱丢乱放。

9.严禁在禁火区内室内使用明火、电动工具、电焊机及可能发生火花的物品。

10.在充电前期应检查电池安全阀是否正常。

11.按照施工图纸核对好电缆的型号、规格及安装单位接线位置。

12.使用的电动工具均应有绝缘手柄,电动工具必须接地。并应设监护人。

13.在屏内工作要精力集中,防止盘架和设备碰头及挂伤脸部。

14.严防交直流回路混接,引起直流回路接地、短路和设备损坏。

15.现场施工人员必须严格遵守施工人员的安全职责。

16.现场材料堆放整齐有序,安全措施应完好。

17.进入现场待工作票办理完毕后,做好安全措施,值班人员在需更换的设备处挂上在此工作标示牌,允许开工以后方能开始工作。

18.做好安全、技术、环境三交底

19.带电工作时,应有专人监护,带绝缘手套,站在绝缘垫上,使用绝缘性能可靠的工具,防止直流电源短路、接地及误碰带电的元件、设备和回路。

20.施工现场严禁吸烟。

21.施工现场严禁动用明火,需要时办理动火工作票。

22.施工人员严禁操作运行设备。

23.在施工中,如发现异常情况应立即停止工作,待查明原因后,方可进行工作。

24.工作时着装应符合检修规定和要求。

25.工作开始前应与调度部门取得联系办理相关工作票,工作完毕要及时向调度及主管部门汇报,结束工作票。

26.电池接线中防止短路灼伤人员,防止直流触电。

27.运输搬运设备时中防止碰伤人员。

28.交流回路工作中防止人身触电、电弧灼伤。

29.在对蓄电池进行测试时防止蓄电池爆瓶及火灾。

 

9、危险点及控制措施

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10、改造计划  

1对原蓄电池组进行100%全容量放电,区分出合格电池与不合格电池(做好标记)再次对原蓄电池组进行充电。

2拆除原有旧蓄电池组。

2.1 拆除原有旧蓄电池组,拆除之前应纸上标注好各引线位置及各路电缆用途名称,每路连接线的正、负极性;拆除时应有专人监护,拆下后的线头用绝缘性能良好的黑胶布包扎好,放置屏下面的电缆层;工作中应处处都要小心谨慎。

3安装新蓄电池。

3.1把新蓄电池安装到确定的位置上。

3.2按厂家安装规范的要求,对屏体蓄电池用25mm2多股铜芯线可靠连接。

3.3将充电装置与蓄电池组并列(合上相应的开关)。

3.4全面检查、调整、核对充电机各项参数,巡查蓄电池组。

3.5根据DL/T 724-2000《电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》6.3.3条规定对全组蓄电池进行一次100%全容量核对性充放电试验,以便检查蓄电池实际容量与标称容量的差值及离线试验。

3.6对新蓄电池充电。

3.7对新蓄电池进行一次动态放电试验(冲击试验)检查蓄电池是否存在连接不可靠的隐性缺陷,冲击试验后把蓄电池充好。

3.8再次对新蓄电池进行均衡充电。

3.9待新蓄电池充电稳定后,对整组蓄电池进行一次内阻测试,并与厂家提供的数据进行比对。

3.10新蓄电池组投人试运行,结束工作票,写出竣工报告,报请主管部门组织三级验收后,新蓄电池组投入正式运行。

 

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11、编写竣工报告。

1.竣工后编写工程总结及整理相关资料。

2.进行三级验收进行资料移交。

3.移交资料包括:蓄电池说明书、出厂试验报告、厂家充放电曲线、产品出厂合格证明及安装单位的蓄电池投运前的充放电记录,工程总结等。 

 

1变电站蓄电池组更换工程计划(项目表)表:

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注:因蓄电池安装、更换中需要进行改造,在改造中存在不可预见性,故施工工期有可能会相应增加或减少。



 

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